A kovácsolt acél karimás tolózárból készült motorháztető három típusra osztható: csavarozott motorháztető, hegesztett motorháztető és nyomás alatti önfeszítő motorháztető. A szelep fő jellemzője a konzollal ellátott emelkedő rúd, és a beépített szeleptest karima. A lapos fenekű üléskialakítás csökkenti a folyadéknyomást és akadálytalan áramlást biztosít. Széles körben használják csapvízben, szennyvízben, építőiparban, élelmiszerekben, elektromos áramban, gyógyászatban, kohászatban, könnyű textilekben, energiarendszerekben és más folyadékvezetékekben szabályozó és elfogó eszközökként.
Kovácsolt acél karimás tolózár jellemzői
1. A lapos fenekű szelepülés szerkezetének kialakítása a szennyeződések felhalmozódásának kiküszöbölésére és a folyadékellenállás csökkentésére szolgál, hogy az áramlás egyenletesebb legyen.
2. Könnyen nyitható és zárható, és kevés erőfeszítést igényel.
3. A telepítés kényelmes, a közeg áramlási iránya viszonylag szabad és korlátlan.
4. A szerkezet egyszerű, a tömítés szoros, és a gyártási folyamat kiváló.
Kovácsolt acél karimás tolózár
Kovácsolt acél karimás tolózár szerelése
1. A beszerelés előtt tisztítsa meg a szelep belsejét, és ne legyen szennyeződés a szelepüregen és a tömítőfelületen.
2. Erősen és egyenletesen húzza meg az összes alkatrészt összekötő csavarokat.
3. Ellenőrizze, hogy a tömítő rész szorosan meg van-e nyomva, hogy a tömítés szorosan lezárva legyen, és a kapu rugalmasan nyitható és zárható legyen.
4. Beszerelés előtt ellenőrizze a szelep modelljét, méretét és egyéb információkat. A közeg áramlási irányának összhangban kell lennie a megadott áramlási iránnyal.
5. Beszereléskor hagyjon egy bizonyos helyet, hogy megkönnyítse a szelephajtás működését.
6. A meghajtó berendezés huzalozását szigorúan a kapcsolási rajz utasításai szerint rendezze el.
7. Beépítés után rendszeresen karban kell tartani.
