A tolózár, más néven tolózár, főként testből, szelepfedélből, kapuból, szárból, ülékből és tömítésből áll, és az egyik leggyakoribb szeleptípus a szigetelőszelepekben. A tolózárak fő célja a folyadék elzárása, ezért gyakran nevezik őket "elvágott" vagy "blokkoló" szelepeknek. A tolózárnak sokféle szerkezeti formája létezik, és az alkalmazott tömítőelemek szerkezeti típusai is eltérőek. A tömítőelem felépítése szerint többféle típusra osztható.
A szelepszár besorolása szerint a szelepszár típusa szerint nyitott szárú tolózárra és sötét szárú tolózárra osztható.
A szelepszár trapézmenete a szeleptesten kívül van elhelyezve, és a szelepszár felső részén található. A szelepszár anya forgatásával a szelepszár szinkronban emeli és süllyeszti a kapulemezt, hogy megvalósítsa a szelep nyitását és zárását, így könnyen azonosítható a szelep nyitási és zárási állapota, és elkerülhető a helytelen működés. Mivel a szelepszár anya a testüregen kívül van, elősegíti a kenést, és a nyitás és a zárás állapota intuitív és nyilvánvaló, ezért széles körben használják. Kíméletlen környezetben azonban a szelepszár szabadon lévő menete érzékeny a sérülésekre és a korrózióra, ami befolyásolja a működést, hátránya pedig, hogy a szelep nyitás utáni magassága nagy, általában a szelep eredeti magassága alapján. szelep a löket hozzáadásához, ezért sok működési helyet igényel.
A sötét rudas féket forgórúd tolózárnak is nevezik (más néven sötét rudas cseresznye tolózárnak), a szelepszár anyáját a szeleptest belsejében helyezik el, közvetlenül érintkezik a közeggel, és gyakran a kapura rögzítik. A szelepszár forgatásával a szelepszár anya emelő mozgásra hajtja a munkahengert a nyitás és zárás befejezése érdekében. Általában a szelepszár alján trapézmenet van, a kapufenék menetén és a szelepen lévő vezetőhornyon keresztül a forgó mozgást egyenes vonalúvá változtatják, azaz a működési nyomatékot a gépbe. tolóerő. Mivel az átvitelhez használt trapézmenet a szeleptest belsejében található, érzékeny a személyi korrózióra és nem kenhető, valamint a nyitási fok közvetlenül nem figyelhető meg, és egy másik jelzőberendezés szükséges. Szelepszára azonban nem végez emelőmozgást, és kicsi a működési helyigénye, így alkalmas korlátozott fekvésű és sűrű csővezetékek esetén is.



